1噸不銹鋼焊管賺不到50塊 不銹鋼焊管廠家的現(xiàn)實(shí)與困境[ 04-02 14:00 ]

1噸不銹鋼焊管賺不到50塊 不銹鋼焊管廠家未來將面臨怎樣的現(xiàn)實(shí)與困境？　　2015年對于不銹鋼焊管行業(yè)來說是不平凡的一年，大量減產(chǎn)影響著這個行業(yè)的每一家企業(yè)。今年三月，一篇介紹鋼企減員背后一個普通鋼鐵家庭的命運(yùn)的文章刷爆朋友圈，讓大家對不銹鋼焊管行業(yè)正在到來的巨變，有了真切的體會。而這個行業(yè)的佼佼者——山東盛通不銹鋼管業(yè)有限公司2015年盈利大幅下滑超過8成，每噸不銹鋼焊管的盈利已跌落到不足50塊錢?！　《词故沁@樣窘迫的數(shù)據(jù)，在2015年的不銹鋼焊管行業(yè)已經(jīng)算是一個非常好的成績了。20

看看他們就知道不銹鋼管的需求了！[ 04-01 14:00 ]

看看他們就知道不銹鋼管的需求了！　　進(jìn)入四月，市場價格漲了，鎳漲了，終于春日的陽光也帶來了市場的復(fù)蘇?！　√嶝涇嚩嗔耍骷夜緲I(yè)務(wù)員電話也多了，臉上也都帶著笑容了。。?；蛟S這些都是不銹鋼管需求量的直接指標(biāo)。那么到底實(shí)際需求怎么樣？帶著這些問題走入下游，帶您一探究竟?！　∠掠螐S家買貨之后，大多需要加工成自己需要的規(guī)格。春江水暖鴨先知，需求好不好，看看加工就可以知道?！　∩饣鸨?mdash;—加工　　門口提貨車排成長隊(duì)，加工表示3月之后，接單量明顯提升，其中業(yè)務(wù)量提升明顯的也就是當(dāng)前的寬板

不銹鋼焊管的焊接方法之激光焊接[ 03-31 14:00 ]

近幾年，由于我們對環(huán)境問題越來越關(guān)注，使汽車制造商在提高高燃料效率方面的壓力日益增長。更加嚴(yán)格約束了對工業(yè)生產(chǎn)和材料加工技術(shù)挑戰(zhàn)。不銹鋼焊管環(huán)保焊接技術(shù)——激光焊接越來越多的被生產(chǎn)廠家使用?！　〔牧霞庸し矫娴倪M(jìn)步為不銹鋼焊管生產(chǎn)領(lǐng)域帶來了的機(jī)遇。具體來說，人們要求生產(chǎn)商生產(chǎn)這樣的零件，它們必須有更輕的重量，但是仍必須有防腐蝕特點(diǎn)，并且滿足強(qiáng)度要求。此外，車身的空間局限性更強(qiáng)調(diào)了可成形性的重要性。典型的應(yīng)用包括了排氣管、燃料管、噴油嘴和其他組件?！　∠瘸尚伪馄降匿搸ВS后使得其外形成

不銹鋼焊管板材冷軋與熱軋有什么區(qū)別？[ 03-31 10:00 ]

 不銹鋼焊管的成型工序分為熱軋和冷軋兩種方式，它們之間有什么區(qū)別呢？它們對鋼材的組織和性能有多大的影響呢？鋼的軋制主要以熱軋為主，冷軋只用于生產(chǎn)小號型鋼和薄板。 一.冷軋　　 是指在常溫下，經(jīng)過冷拉、冷彎、冷拔等冷加工把鋼板或鋼帶加工成各種型式的鋼材?！　?nbsp;優(yōu)點(diǎn)：成型速度快、產(chǎn)量高，且不損傷涂層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應(yīng)使用條件的需要；冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點(diǎn)。 缺點(diǎn):1.雖然成型過程中沒有經(jīng)過熱態(tài)塑性壓縮，但截面內(nèi)仍然存在

不同材質(zhì)的不銹鋼焊管性能特點(diǎn)及用途[ 03-30 14:00 ]

不同材質(zhì)的不銹鋼焊管有什么性能特點(diǎn)？又能用到哪些方面呢？　　304不銹鋼焊管：具有良好的耐蝕性、耐熱性、低溫強(qiáng)度和機(jī)械特性，沖壓、彎曲等熱加工性好，無熱處理硬化現(xiàn)象。用途：餐具，櫥柜，鍋爐，汽車配件，醫(yī)療器具，建材，食品工業(yè)?！　?10不銹鋼管主要特點(diǎn)是：耐高溫，一般使用鍋爐內(nèi)、汽車排氣管，其他性能一般?！　?03不銹鋼管：通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工，其他性能與與304不銹鋼無縫管相似?！　?02不銹鋼管：302不銹鋼棒廣泛用于汽車配件、航空、航天五金工具，化工。具體如下：工藝品，軸承，滑花，

不銹鋼焊管的抗疲勞強(qiáng)度到底有多大？[ 03-30 10:00 ]

什么是不銹鋼焊管的疲勞強(qiáng)度？它所能承受的大疲勞強(qiáng)度是多少？盛通管業(yè)告訴您答案。 不銹鋼焊管的疲勞強(qiáng)度是指高溫疲勞是指材料在高溫下由于周期反復(fù)變化著的應(yīng)力的作用而發(fā)生損傷至斷裂的過程。對其進(jìn)行的研究結(jié)果表明，在某一高溫下，10的8次冪次高溫疲勞強(qiáng)度是該溫度下高溫抗拉強(qiáng)度的1/2。熱疲勞是指在進(jìn)行加熱（膨脹）和冷卻（收縮）的過程中，當(dāng)溫度發(fā)生變化和受到來自外部的約束力時，在材料的內(nèi)部相應(yīng)于其本身的膨脹和收縮變形產(chǎn)生應(yīng)力，并使材料發(fā)生損傷。當(dāng)快速地反復(fù)加熱和冷卻時其應(yīng)力就具沖擊性，所產(chǎn)生的應(yīng)力與通常情況相比更