凝汽器是汽輪發(fā)電機組的重要輔助設(shè)備之一，凝汽器運行的好壞直接對機組產(chǎn)生影響。凝汽器一般由接頸、外殼、水室、管束、管板、支撐桿、擋汽板、空氣冷卻區(qū)、熱井等部分組成，是決定和影響汽輪機帶負(fù)荷和熱效率指標(biāo)的關(guān)鍵設(shè)備，它關(guān)系到真空度和傳熱效能。

　　凝汽器主要傳熱組件——換熱管是凝汽器重要的部分，不銹鋼換熱管的選擇對凝汽器性能影響很大，是設(shè)計凝汽器的關(guān)鍵，對整機能效有重要影響，對整個電廠的安全運行有著極其重要的意義。
　　凝汽器是發(fā)電廠重要輔機設(shè)備，以330MW機組的凝汽器為例，其管束大約由20000根冷卻管組成。隨著電力需求及節(jié)能降耗政策的要求，為了加大節(jié)能降耗的力度，當(dāng)前國內(nèi)外發(fā)電企業(yè)對老式汽輪機普遍進(jìn)行現(xiàn)代化改造，特別是對凝汽器及與冷端系統(tǒng)密切相關(guān)的冷卻塔、膠球清洗、循環(huán)水泵等設(shè)備進(jìn)行改造，可以降低汽輪機排汽壓力，提高機組真空，增加出力，提高機組無煤耗增發(fā)功率，節(jié)能潛力很大。在管子損壞比較嚴(yán)重的情形下，保持凝汽器面積不變、殼體不動，直接將銅合金管更換為超薄壁不銹鋼焊接管，由于不銹鋼管較好的耐腐蝕性及耐磨損性，對凝汽器改造后效果，應(yīng)用趨勢將越來越廣泛。
　　不銹鋼管本身較高的耐腐蝕性及耐磨損性，減少了堵管和更換管子的次數(shù)，機組停運時間縮短，同時，管內(nèi)能保持較清潔的狀態(tài)，使凝汽器性能得以維持，減少系統(tǒng)的腐蝕率，減少電化防蝕處理裝備，降低了設(shè)備成本。在同樣冷卻面積的情況下，超薄壁不銹鋼焊接管的優(yōu)越性越來越明顯，其用料會少于銅合金管，設(shè)備成本降低，而且抗沖刷、抗腐蝕及機械性能良好，越來越多的電廠開始直接采用不銹鋼管和超薄壁不銹鋼焊接管凝汽器。

　　今后在使用淡水、微咸水、海水，包括城市污水作為循環(huán)水的電廠中，采用超薄壁不銹鋼焊接管的凝汽器將更多，凝汽器用超薄壁不銹鋼焊接管的使用前景廣闊。
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