【文章導(dǎo)讀:】隨著私家車(chē)的普及,汽車(chē)的市場(chǎng)占有率也在日趨增多,所以伴隨而來(lái)的就是汽車(chē)排氣管的廣泛應(yīng)用。那么不銹鋼排氣管在彎管時(shí)會(huì)遇…… |
隨著私家車(chē)的普及,汽車(chē)的市場(chǎng)占有率也在日趨增多,所以伴隨而來(lái)的就是汽車(chē)排氣管的廣泛應(yīng)用。那么不銹鋼排氣管在彎管時(shí)會(huì)遇到這些問(wèn)題嗎?
一、現(xiàn)在常見(jiàn)的比較便宜的13鉻不銹鋼,數(shù)字13代表鋼的含鉻量,其碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)極少,大概為0.1%以下。
二、按其組織狀態(tài)來(lái)說(shuō),13鉻不銹鋼是馬氏體型。馬氏體在鋼的組織里是比較硬的,而且脆。脆性和韌性是相互隊(duì)里的,但是與硬和軟的關(guān)系不同,可以認(rèn)為硬度越低就越軟。一捶打就裂的金屬是脆的,但不裂的金屬不一定就有韌性。因?yàn)橛械慕饘偈怯捕涣眩灿械慕饘偈擒浂冃蔚摹?/p>
三、彎管加工為了不觸及金屬的各種性能之間,相互關(guān)聯(lián)的問(wèn)題糾葛,通過(guò)滾壓、壓延等塑性加工工藝方法利用金屬固有的塑性,使其產(chǎn)生塑性變形,來(lái)解決熱彎后薄壁不銹鋼管出現(xiàn)的褶皺問(wèn)題。
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